Високи трошкови загушења

Утицај: Висок Трошкови загушења

преглед

Једна од основних области које СПИ је фокусирана на при доношењу поморски саобраћај брже, боље и јефтиније је да од загушења.

У Сједињеним Државама, владина агенција одговорна за надгледање поморског транспортног система је Одељење за саобраћај је Поморски управа (МАРАД).

Испод су одломци из Марад је Визија КСНУМКСст века дефинисање проблема и његове решења, док је демонстрирао потребу за масовно ремети технологије као што Сеапхантом да направи разлику.

Висока цена Загушење је коначно усвојен на америчког потрошача

Већа употреба морских аутопутева Америке је један одговор на загушења на нашим путевима и пругама.

Поморска Управа сарађује са америчким бродоградилишта да развија и промовише нове дизајне судова и грађевинских повећају ефикасност за изградњу и поправку бродова потребне да се прошири Маринског систем аутопутева.

УС поморске управе

Препознајући високу цену загушености је

Шта о цени загушења? Свака особа у земљи носи високу цену загушености: У близини долара КСНУМКС милијарди настаје сваке године у изгубљеном прихода и изгубљено време и гориво, што је на крају прошао на америчком потрошача. Штедња стекао из економије обима и других ефикасности, као што су напредне посуде и дизајна руковање терета, брзо су збрисали ако судови нису у потпуности напуњен, постоје кашњења у утовара или истовара бродова, аутопутеви су гридлоцкед, или шински системи су у капацитету.

Марине Аутопут

Виталну везу у националну економију

Америка је благословена са обиљем пловних река, језера, Сеаваис и обала. За већи део историје Сједињених Држава, то су били путеви примарно средство за међудржавне трговине и транспорта роба и људи. Као резултат тога, већина великих метропола Америке областима, као и надмоћ америчке популације, налазе се дуж обале и пловних путева.

Временом, ови путеви су прво допуњено и потом заменио железнички, друмски и ваздушни као главних превозних средстава у Сједињеним Државама. Док унутрашњости систем река, Греат Лакес и приморске флоте још увек креће милијарде метричких тона терета између америчких лука сваке године, има невероватно морских капацитет који остаје неискоришћен.

Већа употреба морских аутопутева Америке је један одговор на загушења на нашим путевима и пругама. Употреба судова могла би да смањи главне грла, као што су мостови и тунели, као и закрченим Интерстатес, као што су И-КСНУМКС који паралеле америчке атлантске обалски путеве. Правилно развијене, маринаца Аутопут може умногоме олакшати повећаног стреса на укупну транспортног система.

Употреба морских аутопутева може да смањи укупну потрошњу горива и ограничити количину загађења ваздуха. Осим тога, студије су показале ефикасност потрошње горива и бенефиције за смањење загађења преласком на новијим, еколошки пловила.

Коришћење маринаца аутопутева је јефтиније превише. Међутим, препрека постоји у оним областима у којима је Лука Одржавање Пореска наметнутих и прибрани. Напори су предузети да се овај препреку ка већој употреби америчког путева. Шпедитери и поморске заједнице заинтересоване су послали поруку да време за разговор је завршен. Они желе да прошире Америке маринаца аутопута како би се олакшао ландсиде загушења проблема, побољшање ефикасности транспорта и раст економије.

Поморска администрација подржава развој нових северноамеричких маринаца Аутопут услуга и усклађивању и њихово интегрисање у националном, државном и локалном процесу транспорта планирања. Агенција такође сарађује са америчким бродоградилишта да развија и промовише нове дизајне судова и грађевинских повећају ефикасност за изградњу и поправку бродова потребне да се прошири Маринског систем аутопутева.

Сви морају да раде заједно са транспортним корисницима и услуга да идентификују и елиминишу препреке ширењу употребе уатерборне превоза; убрзају прелазак са површином до уатерборне превоза и изграде подршку за такав иновативан приступ. Акција се не може брзо доћи довољно.