Компанија

Компанија

СЕА ПХАНТОМ МЕЂУНАРОДНИ

Ширење своје видике

Лого

НАША ИСТОРИЈА

Сеапхантом Замишљен од стране офшор тркачке дизајнером Давидом Борман након тестирања НАСА инспирисана аеродинамичке дизајна у лабораторији једног од највећих светских произвођача шор. Неколико година модела тестирања довело до изградње и море испитивања прототипа првог у КСНУМКС и издавање патента у КСНУМКС. Још два прототипа пратио под будним оком америчке морнарице.

У КСНУМКС, бивши СОНИ напредна технологија пионир Данн Бовлеи удружио се са Давидом и почео Сеа Пхантом Интернатионал, Инц да надгледа развој и маркетинг пословања остављајући Дејвид слободно да раде на следећој генерацији Сеапхантомс на СПИ сестре компаније Оцеан аеронаутику & Технологије.

Ексклузивно свету Уговор о лиценци

Јуна КСНУМКС, КСНУМКС, проналазач / патента-носилац Давид Борман је потписала уговор о лиценцирању давању алл инцлусиве, широм света продају и маркетинг права искључиво на мору Пхантом Интернатионал, Инц, Делавер корпорација Данн Бовлеи основана маја КСНУМКС, КСНУМКС.

НАПОМЕНА: СПИ је регистровано Савезни извођач овлашћен да послују са владом САД.

Тренутни статус

Три различите варијације Сеапхантом су изграђене и претрпео опсежне морске руте обале Флориде. Да уштеди новац током нашег & Р фазе, свака верзија је изграђена на претходну одлука тренутној верзији КСНУМКС кг. преко свог идеалног тежине, али је и даље оставља потпуно оперативан.

СПИ бих да нагласим да су морске суђења јасно показао нама и нашим америчким морнарице консултаната који су ове нове технологије омогућио Сеапхантом поводом почетка нове ере у којој високе брзине ниске потрошње горива ВИГ пловила ће понудити значајне решења за комерцијалне и војно поморског транспорта.

ВИНГ у приземљу ЗАНАТА

До Сеапхантом, историја ВИГ заната је историјски била у знаку грешака које су почаст на ИоуТубе-у. Ови снимци подсећају нас од многих грешака које документованих снимљен раних дана пре лета браће Рајт. Срећом, невероватна достигнућа у авиоником, сензорима и материјала као што су оне у примеру Ф-КСНУМКС су омогућили Сеапхантом занатске да заузме своје место као први у свету успешно велике брзине транспорта ВИГ приморски. (Погледајте видео на десно)

За записник, већина научника никада није сумњао да су брзи брод може развијати - то је била само питање када. Следећи случај студија чини тачку:

У касним КСНУМКСс, Краљевска морнарица Аустралије (РАН) започела истрагу развој Катамаран да задовољи потребе аустралијске одбране наредном веку. Поморска Платформа Одељење Ваздухопловног и поморске истраживачке лабораторије, ДСТО је био задужен за истрагу разних Катамаран.

Тхе ДСТО коначни извештај говори о ефикасности крила раде у приземљу снази док пружа историјску позадину развоја перика заната. Он је такође истакао карактеристикама перформанси перику заната, док разматрају потенцијалне оперативне ограничења.

Извештај је написао да, упркос чињеници да су године истраживања перику занатске није резултирало у маинстреам прихватање као транспортних возила у било цивилних или војних апликација, могло наћи "ниједна разлог за овај неуспех. Иако постоје неке техничке потешкоће да превазиђе, ниједан од њих не изгледа несавладиво и док постоје оперативна ограничења, они нису толико озбиљна да они летелица не може наћи корисне оперативне нише. "

ЗАКЉУЧАК извештаја:

"Стабилност и контрола, аеродинамика анализа и системи су све области које су дали потешкоћама дизајнера ВИГ заната. Ове потешкоће су превазиђене недавним догађајима у области авијације. Такође се сматра да је технологија доступна у овим областима је више него адекватан за коришћење на ВИГ заната.

"Истраживање скинути помагала има потенцијал да смањи ограничења Стање мора на ВИГ занат. Ова област истраживања је вероватно да пружи најважније допринос смањењу ових ограничења ... прецизно одређивање оптерећења трупа у фазама полетања и слетања би довело до ефикаснијег конструкција. Повећана безбедност и боље перформансе крстарење може и тећи од прецизнијих сензора откривање Стање мора, висину и препреке. "

"Ово истраживање ће се пре свега односи на прилагођавање тренутном технологијом у посебним захтевима ВИГ заната. Нема очигледне технолошке препреке за успешно пројектовање, производњу и функционисање ВИГ заната."

Наше линије ПОСЛОВАЊА

СПИ је идентификовала седам сегмената транспортног пословања у коме нудимо најсигурније, најбрже, најјефтиније, најзеленији и најекономичније средства поморског превоза у свету данас:

(КСНУМКС) Фаст Ферриес - путнички само.
(КСНУМКС) Брзо Товар - домаћи парцеле.
(КСНУМКС) Фаст оффсхоре услуге - кферс / спилл задржавање.
(КСНУМКС) Брзо одговор - поморске сигурности / Обалска стража.
(КСНУМКС) Брза испорука - интермодални контејнери.
(КСНУМКС) Брзо Туризам - брза шатлови за екскурзију итд
(КСНУМКС) ПКСНУМКС (Натионал Дефенсе) - пружање корита за ДОД.

Поред тога, имамо три сестринске компаније:

(КСНУМКС) Оцеан ваздухопловном - дизајн и производња.

(КСНУМКС) Академија за поморство лета - Пилот / механичар тренинг.

(КСНУМКС) Сеа Фантом Фастпортс - минипорт операција.

Ми ћемо бити остваривању ових КСНУМКС линије пословања, као и учествују у нашим КСНУМКС сестринских предузећа. Графикон на врху ове странице илуструје ове линије пословања, заједно са неким од наших предложених оперативних партнера.

У овом видеу на Ф-КСНУМКС и Сеапхантом, можете видети невероватне могућности нове технологије су дате авионе - и ВИГ занатске као што су Сеапхантом.

Ова анимација даје једноставно објашњење како крило у приземљу снази ради.

ДСТО корица